Avrupa’da milyonlarca kişinin yaz tatili planı, büyüyen jet yakıtı krizi nedeniyle belirsiz hale gelmeye başladı. Orta Doğu’daki savaşın ardından Hürmüz Boğazı’nda yaşanan enerji krizi, kıtanın havacılık sektörünü doğrudan etkiliyor. Avrupa’nın kullandığı jet yakıtının büyük bölümü Körfez üzerinden geldiği için, havayolu şirketleri şimdiden binlerce uçuşu iptal etmeye başladı.
Özellikle düşük maliyetli havayolları artan kerosen fiyatlarından ağır etkileniyor. Air France-KLM grubuna bağlı Transavia, Mayıs ve Haziran aylarındaki bazı uçuşlarını iptal edeceğini açıkladı. Lufthansa ise yaz sezonu boyunca yaklaşık 20 bin kısa mesafe uçuşunu programdan çıkardı. Türk Hava Yolları’nın da bazı rotalarda frekans azaltımına gittiği belirtiliyor.
Sektördeki en büyük korku yalnızca yüksek fiyatlar değil, fiziksel yakıt sıkıntısının başlaması. Uluslararası Enerji Ajansı Başkanı Fatih Birol, Avrupa’nın yaklaşık “altı haftalık jet yakıtı rezervi” kaldığını söyledi. Uzmanlara göre kriz yaz boyunca devam ederse bazı havalimanlarında gerçek yakıt yetersizlikleri yaşanabilir.
Şimdiden küresel ölçekte yaklaşık 13 bin uçuş ve iki milyon koltuk sistemden çıkarıldı. Havayolları daha küçük uçaklar kullanmaya, bazı rotaları tamamen kapatmaya ve bilet fiyatlarını artırmaya başladı. Özellikle Akdeniz’deki popüler tatil noktalarına yönelik uçuşlarda ciddi fiyat artışları görülüyor.
İngiltere hükümeti ise krizin büyümesi ihtimaline karşı havayollarına özel izinler verdi. Yeni düzenlemeyle şirketler, havalimanı slot haklarını kaybetmeden uçuş iptal edebilecek. Böylece havayollarının boş uçak uçurarak yakıt harcamasının önüne geçilmesi hedefleniyor.
Uzmanlar, Avrupa’nın pandemi sonrası en büyük havacılık krizlerinden biriyle karşı karşıya olabileceğini söylüyor ancak şu an için tamamen uçuşsuz bir yaz senaryosundan çok; daha pahalı biletler, daha az sefer ve son dakika iptalleri ihtimali öne çıkıyor. Özellikle küçük havayollarının bu süreçte ciddi finansal baskı altına girebileceği belirtiliyor.
Editör